De Catí a Sant Pere de Castellfort: una romería de siete siglos

De entre el gran número de romerías o rogativas que se llevan a cabo en el norte de la provincia con la llegada de la primera y en especial durante este mes de mayo, sobresale de manera destacada la que lleva a los catinenses hasta la ermita de Sant Pere, en el término municipal de Castellfort dado que es una de las más ancestrales de las comarcas castellonenses y de las que más conservan sus rasgos particulares.

Siete siglos de historia contemplan esta romería. Los catinenses se muestran orgullosos de haber sido capaces de mantener esta tradición desde 1321, que es la fecha más antigua de la que se tiene constancia de su celebración. La Asociación Cultural Rogativa de Catí Sant Pere de Castellfort, cuya única actividad a lo largo del año es preparar esta antiquísima rogativa, destaca que desde 1.321 nunca ha dejado de celebrarse, ni siquiera durante la guerra civil, unos años con más. La población de Catí se vuelca con esta antiquísima rogativa, en todo lo que haga falta incluso en sufragar los gastos. Así, los vecinos ofrecen unos donativos con los que se puedan cubrir todos los gastos.

Este año la rogativa, tuvo a modo de prolegómenos una conferencia del reconocido profesor Henri Bouché, organizada por la recientemente constituida asociación cultural “Tossal de la Nevera”. Bouché disertó sobre las peregrinaciones que se hacen en la provincia, pero en especial refiriéndose a la de Catí, de la que dio detalles que muchos de los numerosos espectadores asistentes desconocían. Esta nueva entidad dio una dimensión algo distinta a esta rogativa 2.006 ya que “Tossal de la Nevera” ha nacido para apostar entre otras cosas por mantener tradiciones tan arraigadas como esta rogativa y mantenerlas lo más próximas posibles a como han sido a lo largo de los siglos. Así, su presidente Jesús Adell decía a VINARÒS.NEWS que “queremos mantener nuestras tradiciones tal y como las hemos visto, siempre respetando a nuestros antepasados y su devoción; a veces con la masificación, se pierden las normas, como ir los peregrinos detrás de la cruz y prioridad a la hora de recoger los fessols i arròs en Sant Pere”.

Cree Adell que “la gente que va a la rogativa debería atenderse a la tradición establecida y adaptarse al orden de las cosas, tanto en cuanto a las procesiones, como durante el trayecto, a la hora de colaborar económicamente para sufragar los gastos, etcétera”. Concluía destacando que “nos gusta que venga mucha gente, pero que respete la solemnidad de la fiestas, nosotros divulgaremos, apoyaremos y estudiaremos todas las tradiciones del pueblo, siempre en la medida que podamos”.

SENDERISMO Y RELIGIOSIDAD

Ha favorecido el aumento de participación el mayor interés existente actualmente por hacer senderismo y largas caminatas. Para buena parte de los que participan, sobre todo los que acuden de otras poblaciones, la rogativa se convierte en una forma de practicar senderismo por unos bonitos paisajes. En estos sí que ha cambiado el espíritu de esta ancestral celebración, aunque la religiosidad no se pierda. El interés ha ido en aumento en las últimas décadas, en especial por parte de vecinos de otras localidades e incluso comarcas. Desde que se cambiaron las fechas la participación ha subido, antes se celebraba el 30 de abril y el 1 de mayo, no había tanto seguimiento, ahora al ser siempre el primer fin de semana de mayo, acuden muchos más. El cambio de fechas favoreció mayor asistencia que se mantiene similar en los últimos años, no se nota que venga más gente pero tampoco disminuye, a pesar de ser fechas en que hay otras romerías en diferentes localidades.

EL TRAYECTO

La primera parada de la rogativa tiene lugar en L´Avellá, donde se desayuna y hay misa. A continuación y entrando en el término de Morella se llega a la Salvasoria. En este punto, hay un breve descanso y como la iglesia de Santa Llúcia está en escombros, se reza en la era de la masía. Más tarde, se llegará a la Llàcua, siendo ya hora de comer. En el Mas de la Pinella (término de Ares) el Ayuntamiento de Catí invita a cazalla y agua de l´Avellà. Después, se pasará por el Hostal de la Roja para emprender la dura pendiente de Sant Pere que los conducirá hasta la ermita, acabando el largo trayecto. Al día siguiente, a primera hora saldrán de la misma ermita para llegar una hora más tarde a la de la la Mare de Déu de la Font donde habrá misa.

Después de comer “fesols i arròs”, como el día anterior a la llegada a Sant Pere, la procesión sale en dirección a Ares. Allí entrarán a cantar unos responsos en la iglesia y después, ya llega el último tramo hasta Catí, pasando cerca del Tossal de Nevera. Es tradición en este punto quemar hierbas para avisar a los catinenses que los peregrinos ya están cerca de casa. Ya en Catí, tiene lugar el domingo una procesión con antorchas; cuatro hombres llevarán a hombros la peaña del santo. Un Visca Sant Pere es lo que pone fin a la celebración al tiempo que se lanzan las clásicas barretinas al aire.

LAS CALDERAS DE “FESSOLS I ARRÒS”

La preparación de las calderas con alubias y arroz es la tarea que se realiza tal vez con más cariño. Para el primer día se prepara “fessols i arròs” para más de setecientas personas. Ahora bien, en los últimos años no está resultando fácil encontrar a gente dispuesta a prepara la gran cantidad de raciones que se necesitan. Van apareciendo voluntarios pero no muchos y cuesta que tengan continuidad, y es que no es una labor muy grata, hay mucho trabajo a realizar, por lo que las fuerzas desfallecen pronto. Para el segundo día, en la ermita de la Mare de Déu de la Font, ya no preparan tantas raciones, porque baja la participación, en Sant Pere, hay mucha más gente, entre los que vienen a pie y los que acuden en coches a recibir a la rogativa. El reparto de “fesols i arròs” es uno de los rasgos más tradicionales de esta romería, “nunca están tan buenos como en Sant Pere” dicen los cocineros y corroboran cada año los peregrinos. Se prepara a fuego lento durante más de cuatro horas en calderas de cobre apostadas en uno de los laterales de la ermita.

Salvador Alcaraz :”el arroz es uno de los alimentos que mejores combinaciones ofrece”

Al habla con Utiliano Martínez, concejal de Urbanismo de Benicarló (I)

Los medios de comunicación cuando entrevistan, conversan, con nuestros representantes políticos, normalmente lo hacemos impregnados de una especie de seriedad que es fría, muy lejana a como tratamos a cualquier otro interlocutor. A veces, casi olvidamos, que los políticos son, sobretodo, personas como nosotros, ni más ni menos. Cuando me encargaron este trabajo, el de entrevistar al concejal de urbanismo de la ciudad de Benicarló, me dije que me tomaría la licencia de intentar acercarles, también, al ser humano  que es este representante.

Utiliano Martínez es miembro del PSOE desde hace muchos años y un hombre sin referente geográfico, ya que pasó su infancia en diferentes lugares, todos distantes, por el trabajo en RENFE de su padre. Todo esto hasta que se establecieron en la ciudad del Baix Maestrat donde, sutilmente, encontraron un importante referente geográfico. De esta forma y con la premisa de que uno es de donde vive...Utiliano Martínez se ha convertido en un benicarlando más....un hombre que disfruta y que se implica en el presente y en el futuro de esta ciudad.

En sus manos, hoy y ahora, este concejal tiene una de las responsabilidades más exigentes de la política municipal. Le preguntamos por su trayectoria política :” Mis Primeros contactos con UGT y PSOE en los años 76 y 77 en Reinosa, con el SUF en Vitoria-Gasteiz, con el SLF en Albacete, con la SLF-UGT en el 84 ya en BENICARLÓ, donde adquiero mi afiliación formal al PSOE en el año 86, participo como secretario de actas en la asamblea que elige como cabeza de lista del PSOE al compañero Rambla para las municipales, sin aceptar formar parte de la lista electoral por considerar que no conocía lo suficiente esta ciudad para tal responsabilidad, participo activamente en la ejecutiva de la UGT de la comarca y en el 92 dejo mi actividad en la dirección, pasando a tener una relación de asesoramiento puntual en UGT y contactos esporádicos con compañeros del PSOE, sin participar en la acción política del partido, después de algunas conversaciones con antiguos afiliados y contrastando la situación del partido en BENICARLÓ, un pequeño grupo de antiguos afiliados retomamos la acción política en el PSPV-PSOE en el año 2002.”.

Solemos ver o imaginarnos a un concejal de urbanismo como una persona que esta alejado de ciertos movimientos y sólo preocupado por esta área, por el peso y la responsabilidad que ésta implica. Este benicarlando de 53 años  es mucho más...¿qué aficiones tendrá?, bueno que sea él quien nos conteste:” La lectura y documentales, música diversa, así como la prensa diaria,  viajar en tren por vías convencionales, todo ello en estos últimos años ha sido inviable, se limita a manuales y normas de derecho, el último libro data del 2004 "El aventurero cuerdo" de Mario Onaindia, recuerdos y vivencias que hoy en el proceso de revisión de los estatutos, y el terrorismo de ETA, tiene un valor histórico. “.

Cabe preguntarse, también, qué formación ha ido elaborando este concejal para auparse a una área tan compleja como es la de urbanismo.” Mi formación técnica en RENFE y social en UGT se ha complementado con una pequeña formación en derecho, mis compañeros de partido en el 2002 apostaron por que estudiara el área de urbanismo de Benicarló, y participo en la concreción del programa electoral, posteriormente cuando se acuerda el equipo de gobierno con los compañeros del BLOC, se concreta esta responsabilidad”. 

Entramos en materia y le preguntamos ¿qué modelo de ciudad tiene en mente para Benicarló?

"Puede resultar pedante reiterar las propuestas de ciudad cohesionada y  respetuosa con el medio ambiente, tengan en cuenta que un partido debe ilusionar y hacer realidad las propuestas.  Mi posición no debe ser subjetiva, tengo que defender objetivamente el programa de mi partido  y este ya fue concertado para el acuerdo de gobernabilidad con el BLOC, que en síntesis es ofrecer a los ciudadanos un nuevo desarrollo que resuelva o minimice los problemas generados,  ya sea en sectores residenciales como en la Industria, produciendo suelo residencial de diversa tipologías así como industrial y de servicios, con directrices que apuestan por la ciudad consolidada, en una proporción respetuosa con el medio ambiente en su doble faceta de protección y de recursos..... La ciudad que debemos proponer es para que vivan personas, no sufridores, con servicios y equipamientos: sociales, deportivos y de esparcimiento; suelo para vivienda de protección oficial y social, en contraposición a la cultura que se desliza hacia la formula- revisar igual a obtención de dividendos- los contribuyentes de BENICARLÓ tienen que soportar las cargas y obtener por ello los beneficios, bien entendido que en términos de equidad.”.

Y los cambios, ¿qué hay de los cambios? “Los cambios no me asustan, si la pasividad que hemos soportado en estos años pasados, generando la salida del ciudadano hacia la cenia al no tener alternativas en la ciudad; tenemos que normalizar administrativamente esa situación con la revisión del PGOU, se ha pedido tiempo y colaboración, ya que debemos actuar en interés de todos los contribuyentes no permitiendo mas actuaciones que incidan negativamente en el proceso de revisión, dando soluciones equitativas para la distribución de cargas y beneficios”.

Hablemos de novedades y de protección hídrica...” Una de las novedades proteccionistas de esta revisión es la calificación de un amplio sector del termino como suelo no urbanizable y protegido con claros fines agrícolas, tipología que será causa de debate en los próximos años, por las recalificaciones urbanísticas que deben generar este tipo de suelo, se ha dicho que se apuesta por la ciudad concentrada para ocupar menos suelo, con tipologías tradicionales en cuanto a las alturas y formas en la edificación, reduciendo el numero de viviendas por hectárea en la propuesta residencial turística del litoral.”

Martínez, actual concejal de urbanismo, nos ha hablado del modelo que tiene pensado para el presente y el futuro, pero ¿qué modelo se encontró cuando “aterrizó” como concejal en el consistorio benicarlando; qué heredó de la gestión del gobierno  del PP de Jaime Mundo?” Una ciudad con carencias urbanísticas, residencias esparcidas por todo el término municipal, sin servicios generales, dejan un trabajo arduo y costoso para todos los contribuyentes.  Este modelo surge de la aplicación del PGOU vigente desde 1987, con una treintena de modificaciones puntuales, y en su concreción valiéndose de algunos Planes de reforma interior, con una densidad de 75 viviendas por Hectárea (máxima de España), y con limitaciones de altura de los edificios, que han generado un laberinto de calles estrechas y con dificultades para la circulación, servicios etc., si añadimos que los ciudadanos no han apostado por esta tipología residencial, y que se han volcado en realizar construcciones en el suelo no urbanizable, nos arroja un mapa de difícil y costosa solución.” 

Esta es una área de gestión política que genera muchas reacciones entre la ciudadanía, ¿qué nos dice de ello el concejal? “Creo que no hay mucho tiempo de análisis para un muestreo, la actuación sobre el planeamiento se esta revisando, y se concreta mas en la gestión:  Licencias de obras, actividades, relaciones de vecindad, se reciben muchos escritos de los ciudadanos que son de vital ayuda en la identificación día a día de los problemas de gestión de esta ciudad; recibo preguntas sugerencias de todo tipo, vitales para conocer parte de la amplia problemática urbanística y forma parte de un comportamiento democrático y cívico de los ciudadanos de BENICARLÓ que hay que destacar”.

Le preguntamos a Utiliano Martínez qué rasgos más importantes presenta el plan urbanístico que le espera, ahora y en el futuro, a Benicarló. “Las determinaciones que se deben presentar tienen que estar centradas en las áreas urbanas y en las no urbanas y dentro estas en el suelo protegido. Las zonas residenciales para viviendas libres o protegidas, las zonas turísticas con equipamientos, necesitan crecer, su viabilidad depende de muchos factores. Las zonas industriales de hecho, reconducidas hacia su medio natural que debe ser el polígono industrial ampliado, liberando espacios. Las zonas de actividad agrícola con protección, liberándolas de la presión constructiva.”.

Francesc Michavila “No es pot fer Europa sense formar als europeus”

El que va ser el primer Rector de la Universitat Jaume I i Secretari d’Estat d’Universitats va parlar de “Educació i progrés social a l’Europa dels ciutadans” dins el cicle de Conferències que amb motiu del Sexenni ha organitzat l’ajuntament de Morella. En una sala amplament ocupada pels membres de la Comunitat educativa de Morella, i dins del cicle de Conferències denominat Cita a Morella, el catedràtic Francesc Michavila va oferir una xerrada al voltant del’educació, coneixement, aprenentatge i formació dels ciutadans en l’Europa de la Unió.

Utilitzant l’estil pedagògic i erudit que el caracteritza, l’ex-rector Michavila va fer un extens repàs a l’evolució de l’Europa fonamentada en la pau que va nàixer després de la derrota de Napoleó en el Congrés de Viena i de la seua progressiva convergència al cap dels anys. Importants personatges, com Jean Monet o Robert Schumman van ser objecte de reflexió històrica per part del conferenciant de qui va dir que si tornaren a començar la tasca de unificació d’Europa iniciada amb la CECA i la CEE, probablement hagueren emprés primer la tasca educativa i deixat en segon pla la part econòmica, tal i com va passar en la postguerra dels anys cinquanta. Francesc Michavila va aprofundir de manera decidida en el lema “per a resoldre els problemes d’Europa ens fa falta més Europa”, considerant que es precisament en els elements de convergència dels estats europeus on es trobaran les solucions futures dels problemes que avui en dia ens afecten.

També va fer una comparació per aportar a l’actualitat la problemàtica educativa. En eixe sentit, i encara que reconeixent que en els darrers 25 anys s’ha avançat molt en Espanya, això no deu de ser impediment per a que els espanyols reconeguem les nostres mancances respecte de la resta d’Estats desenvolupats i, en conseqüència buscar fórmules d’equiparació, sobretot en matèria d’educació i I+D. Per últim, va fer una exhaltació dels fonaments europeus per a preparar el futur, basant-se en la força dels valors europeus, l’acceptació de la interculturalitat i sobretot, l’educació en valors als nostres estudiants. Amb aquesta comferència es dona també per conclosa la primera setmana de l’educació a Morella, on el sector educatiu ha canviat les seves agendes ordinaries per tal d’oferir a l’estudiant, eix del sistema educatiu, activitats formatives i extraescolars per tal de donar importància a un dels elements més importants dels que disposa una societat per a evolucionar, tal om es l’educació.

SETMANA DE L´EDUCACIÓ

Morella fue el marco de celebración de las más diversas actividades, con la primera edición de la Setmana de l´Educació. Conferencias, talleres, cine, música y visitas culturales conformaron un intenso programa de actos que ha servido, sobre todo, para fomentar la convivencia entre la comunidad educativa de la capital de Els Ports. Entre otras cuestiones, esta Setmana de l´Educació ha abordado la lengua, de la mano del profesor Vicent Pitarch, catedrático de instituto y miembro del Institut d´Estudis Catalans, que pronunció una conferencia sobre El primer Congrés Internacional de la Llengua Catalana. Otro de los actos destacados ha sido un intercambio entre los institutos de Morella y Picassent, poblaciones hermanadas que comparten su patrona, la Mare de Déu de Vallivana. La iniciativa tendrá continuidad con la visita de los jóvenes morellanos a Picassent.

Por su parte, los más pequeños recibieron una primera clase de civismo a cargo del alcalde, Ximo Puig, quien incidió en la necesidad del respeto a lo público como base de la convivencia. Los alumnos de los ciclos de Primaria también han participado en talleres muy educativos, como el dedicado a la elaboración de las típicas rosques de Pascua, así como el queso y el requesón. La iniciativa, destaca Puig, ha conseguido aglutinar a toda la comunidad educativa de la comarca y la ciudad, desde los ciclos de Primaria al de Secundaria y el Bachillerato, de los alumnos a los profesores y los padres. Sin duda, para el alcalde de Morella ha sido "una excelente experiencia", que tuvo su punto final mañana, con la conferencia Educació i progrés social a l´Europa dels ciutadans, a cargo de Francesc Michavila, rector honorario de la Universitat Jaume I.

José Calvo: “De niño aprendí que los maquis eran una cosa de mayores y muy seria”

José Calvo Segarra (Xert, 1942) es un apasionado investigador del mundo de los maquis. Calvo ha sido periodista en medios de comunicación como Radio Nueva, Cadena Cope, Antena 7 o Castellón Diario. Dos décadas de investigación y el privilegio de entrevistar a un personaje como Florencio Pla “La Pastora” le sumergieron de lleno en este período negro de la historia de España mal analizado y lleno de conflictos y presiones en la lucha antifranquista que se vio abandonado internacionalmente. El pasado 30 de abril desveló en el Albergue Font Lluny de la Pobla de Benifassà algunos testimonios e información obtenida en los distintos archivos de toda España consultados. 

¿Porqué empieza a escribir sobre los maquis?

Es un tema que me empezó a interesar desde muy jovencito. Resulta que hice un viaje con un hombre muy extraño que iba en el coche de mi abuelo. Este hombre me hizo conocer qué eran los maquis y aprendí una razón tremenda como que los maquis eran una cosa de personas mayores y muy seria. Desde ahí siempre me han interesado y preocupado las cosas de los maquis. He llegado a conocer muchos detalles de los maquis de por aquí y a los 19 años asistí al juicio que le hicieron en Tarragona a La Pastora. Vi a una Pastora como un hombre hecho y derecho y no la mujer de la que por aquí se hablaba. En 1986 el Castellón Diario me envió a Valencia a hacerle un reportaje a La Pastora y estuvimos en un despacho donde lo llevaron hablando unos 45 minutos. La entrevista me dio las claves de la lucha de los maquis que la gente desconoce y no tienen conciencia de cómo fue realmente aquel episodio.

¿Qué era lo que movía a los maquis?

En realidad era el antifranquismo, pero detrás de todo esto hay mucha política internacional.  

¿Pero sigue siendo un tabú este tema en muchos pueblos?

Con los maquis existe la voluntad de quererlo tapar e incluso quienes hacen propaganda de su trabajo tampoco están por el trabajo de dejar que se aclaren las cosas para separar la historia de las elucubraciones. Para esto he hablado mucho con la gente, maquis, masoveros que los tuvieron con ellos porque los ayudaban o eran enlaces y sobretodo he visto muchos archivos en Cuenca, Teruel, Tarragona, Castellón, o el de la Guardia Civil en Madrid. Lo que escribo está basado sobre hechos escritos en papel, analizando lo que es verdad y lo que no.

¿Qué consecuencias tuvo su presencia?

La idea que se tiene es que los maquis fueron un residuo que quedó de la Guerra Civil. Es cierto en la zona centro, de Andalucía y Extremadura, pero no el caso nuestro. Desde el primer momento la Guardia Civil se retiró de los pueblos, pero aquí los que quedaban como amos de cada pueblo eran los sindicalistas y nuestras montañas quedan sin una gente de izquierdas sobre la montaña. Los de izquierda huyeron para quedarse con el ejército en 1938 al tener en la vista Barcelona como para quedarse por estas montañas. Los franquistas por aquí encontraron cuatro curas y poca cosa más. Poco a poco fueron llegando en grupos reducidos de hasta 15 personas como máximo. Tuvieron que llegar a las masías pese a que entraron en algunos pueblos como Canet lo Roig, Fredes, Catí, La Pobla… Todos necesitaban comer y para ello necesitaban apoyo que eran los masoveros sobre los que se ponía una carga adicional tremenda. Pagaban generalmente mejores precios que los de mercado. Los masoveros se encontraban entre la espada y la pared cuando la Guardia Civil comenzó también a ejercer sobre ellos una presión tremenda. No pudieron soportar ni la presión de los maquis por una parte ni la impresionante presión de la Guardia Civil que es muy difícil de imaginar. La mitad optaron por huir. Los maquis tocaron todas las masías en busca de ayuda y a otros en busca de dinero con extorsiones. No es cierto que la Agrupación Guerrillera de Levante y Aragón viviera de grandes atracos, sino de pequeños robos. A los masoveros unos y otros los llevaban fritos. 

¿Entonces los maquis eran los buenos o los malos?

Yo diría que al igual que la Guardia Civil del momento, ni una cosa ni la otra. Los maquis hicieron mucho daño, trataban de hacer las cosas bien, pero a veces les salían de aquella manera, con muertes y una represión de la Guardia Civil desmesurada hacía los masoveros, con detenciones en Morella y Benicarló, encarcelándolos o aplicándoles la Ley de Fugas si es que no huían con el maquis y después desertaban. Al desertar se hacían coger por la Guardia Civil, con lo cual la Guardia Civil disponía de mucha más información de los maquis. Solo es necesario ver los últimos años de La Pastora en el monte como para darse cuenta de la presión. Ante esto los maquis también se mataron entre ellos y se hicieron jugadas entre ellos y se dieron cuenta que las condiciones no eran las que se esperaban y acabaron desertando. Los últimos maquis que se van a Francia fueron 27 de los más de 300 que hubo por las montañas de esta zona.

PRESENTACIÓ D´ART

La primera de les activitats de l’Associació per a la recuperació de la Tinença va ser una xarrada de Calvo. Al finalitzar l’activitat els iaios de La Pobla de Benifassà i poblacions veïnes van poder compartir amb ell alguns coneixements sobre la presència dels maquis a la zona, la represió i les conseqüències que la tensió de la postguerra va suposar per als masovers i el despoblament de la comarca. Més de 200 persones van participar en la presentació de l’Associació.

L’associació busca recuperar l’activitat cultural, econòmica i social als diferents pobles de la comarca. Amés aposta per un desenvolupament sostenible i racional, tal i com va explicar en la presentació el president d’ART, Joan Ramon Mestre. En uns panells estaven reflectits els objectius i postura de l’entitat en aspectes com la sanitat, les infrastructures, urbanisme, territori i cultura. ART vol aconseguir una unitat sanitaria d’urgència, unes carreteres adequades, llocs de treball per a la gent de la comarca en el futur parc natural, polítiques socials i serveis per aquesta comarca deprimida, adequada depuració de les aigües i un desenvolupament urbanístic controlat, on els beneficis redunden en les empreses de la zona i no en les urbanitzadores forànies, que serien les que s’endurien els beneficis de la construcció de les més de 2.000 vivendes que el parc i els planejaments urbanístics en revisió permetrien, deixant nous i greus problemes d’infrastructures a la població permanent. Un desenvolupament irracional duria més problemes d’aigua, pèrdua de valor de les propietats, robatoris i l’augment de la presió fiscal, entre d’altres. ART abordarà en la propera activitat la situació urbanística de la Tinença, ja que els planejaments urbanístics que estan en fasse de concert previ proposen insostenibles augments de sól urbà i urbanitzable que podrien acabar hipotecant el paisatge històrico-artístic i els alts valors ambientals de les poblacions que integren la comarca.

Relats de Corea del Sud (XXIII): Anem amb tren ràpid a Daejeon

Sala d’espera i sortida: el terra és com un espill, els bancs no estan trencats ni pintats, hi ha pantalles de televisió que funcionen, no hi ha puntes de cigarrets al terra...

És un diumenge del mes de novembre que decideixo matinar (cosa d’altra banda habitual en un servidor) per aventurar-me en el cor de Corea amb el KTX, es a dir, el Korean Train eXpress, una espècie d’Ave o Euromed. La ciutat que trio s’anomena Daejeon (literalment: Camp Gran) i es troba en el centre de Corea, a uns 170Km de Seül.

Aquesta ciutat és la quinta més gran en Corea amb un milió i mig d’habitants. Després de travessar Seül en metro, arribo al cap d’una hora a l’estació de Seül punt de partida del nostre viatge (hem comentat en el relat XVIII que Seül és una gran ciutat i que, per tant, cal invertir un cert temps per desplaçar-se). Diumenge, 9 del matí i en l’estació de Seül es palpa el ritme d’anar i venir de gent que segurament aprofita per passar el dia en la capital i altres que van a veure familiars en altres ciutats. De fet, aquest tren té dos nervis que travessen Corea de nord a sud connectant un d’ells Seül amb Busan, la segona ciutat més important després de la capital.

A l’estació de Daejeon amb el KTX mirant-nos

Daejeon es troba aproximadament en la meitat d’aquest trajecte. El viatge d’avui, a part de poder experimentar aquest servei de comunicació i visitar una nova ciutat, incorpora un altre al•licient: escapar-se del nucli urbà de Seül on a part de la llengua nacional coreana, l’anglès es troba arrelat i serveix pel dia a dia. Fora del nucli, la dificultat de trobar ajudes en anglès es minimitzen. Confiem ara que ja portem un cert temps coreanitzant-nos en que les quatre nocions de coreà ens ajudin a preguntar pel destí i altres qüestions. Alea jacta est!. A l’entrar a l’estació la primera cosa que ens crida l’atenció (pot ser ara no tant, sabent lo polit que està el metro) és la pulcritud de la sala d’espera. El sostre es pot veure reflectit al terra i quasi bé un pot pentinar-se utilitzant el terra com un espill a pesar de la multitud de gent que hi transita. A part, si un té xiquets, pot deixar-los descansant en una sala habilitada amb un petit parc per jugar i uns quants bressols.

Després de quedar obnubilats per les coses tant “pintoresques” que no trobem a casa nostra, anem a comprar el bitllet. Aquí comencen els resultats de la sort: pel bitllet d’anada a Daejeon no hi ha problema però per la tornada no tenim bitllet fins les 10:30 de la nit. Bé, la sort ja està llançada i hem d’amortitzar la matinada del diumenge. De fet, hauria d’haver comprat el bitllet amb antelació però no tenia pensat viatjar fins el dia d’abans.

Al recinte de l’Expo de Daejeon

A més, tot i ser un tren ràpid, hi ha una fluència de 44 trens des de les 5:25 de la matinada fins les 21:50 fins Daejeon, es a dir, que aproximadament cada 20 minuts hi ha un tren ràpid. Ara que tenim el bitllet a les nostres mans, parlem del KTX. El KTX arriba a una velocitat punta de 300Km/h tot i que ara hi ha un projecte per a que arribi a 350Km/h. El KTX disposa de varis vagons, 20 (incloent-hi locomotora). Un té present què passa en les nostres terres quan ha de pujar a un tren amb 18 vagons. La gent corre com formigues per trobar el seu vagó. La llei de Murphy es compleix: un s’espera en un lloc en l’andana i el seu vagó està a l’altra punta. Resultat: desconcert.

En Corea tenen un invent fruit d’exprimir una cosa que s’anomena cervell. L’invent consisteix en quelcom tant senzill com tenir un número imprès al terra. Aquest número és el del vagó que clarament està també indicat en el bitllet. I curiosament, el tren s’atura de forma que cada vagó coincideix amb el número esmentat. Per tant, tots ordenats en el seu lloc evitant les corregudes de darrera hora amb la maleta sofrint arrastrades brutals i els crits a l’acompanyant dient que un ha trobat el vagó. A banda del número hi ha un tret comú amb el metro (veure relat XVIII), la ratlla groga, a part de servir de delimitador, porta un relleu de forma que en dies de pluja un no rellisqui al pujar o baixar del tren. Bé, iniciem el recorregut.

Dintre del vagó hi ha unes pantalles de televisió on a més de veure alguna pel•lícula, se’ns indica la velocitat del tren. Estem pendents durant una llarga estona a veure si realment el tren arriba els 300Km/h com ens diu la propaganda que trobem del KTX en el metro de Seül. Efectivament, en breus minuts el tren comença a ficar terra de per mig i arribem als 301.3Km/h.

Mercadillo on hi trobem: cebes, raves gegants, moniatos, alls, soja, arrels de ginseng, etc

Hem arribat a Daejeon en 50minuts cosa que ens dóna una velocitat mitja del KTX d’uns 200Km/h. No tenim ni un mapa ni sabem què venim a veure. He de reconèixer que m’agrada planificar els viatges però hi ha moments en que la improvisació pot donar lloc a agradables resultats. Ja em va passar un cop i anem a reintentar-ho un altre. La sort ens és propícia doncs tot just sortir de l’estació trobem un centre d’informació per turistes. Això sí, com esperava, d’anglès res i per tant fem lo que toca, esforçar-nos i xampurrejar el coreà com sigui. La dependenta ens entén i amb un somriure pregunta d’on som. Bé, ja he decidit on vaig: “a l’Expo”. Daejeon ha estat amfitriona d’una Expo en l’any 1993 seguint un patró molt similar al de Sevilla en l’any 1992. El tema principal fou la ciència i tecnologia. Per anar a l’Expo hem de prendre un autobús, la parada del qual es troba a uns pocs minuts d’on estem. En el camí hi trobem un mercadillo de productes típics de la cuina diària coreana.

Pugem a l’autobús i el xofer em veu que molt coreà no sóc. Em pregunta on vaig. Em diu que estic en l’autobús correcte. Es curiós, però conforme vaig acostant-me al destí, sento com si cada pas fos un petit jeroglífic que he de desxifrar, cosa d’altra banda res estranya ja que l’alfabet coreà té un cert aire a símbols d’un altre planeta.

Aquesta torre em recorda la Setmana Santa en Vinaròs

Hem arribat a l’Expo i em sorprèn la poca gent que hi ha, docs estem acostumats a l’aire de Seül on no hi ha pam que no hagi una persona. Això és en certa manera normal ja que des del 1993, els“deajeonites” han tingut temps per visitar el recinte i ara queda doncs relegada a les visites dels turistes que òbviament no tenen en el mes de desembre la temporada alta. Visitem uns quants pavellons al mateix temps que aprofitem per portar-nos quelcom a la boca que ens servirà de dinar. Com que no tinc el bitllet de tornada fins les 10:30 de la nit, prefereixo menjar poc i esperar a la nit per sopar en el nucli urbà de Daejeon.

Després de passejar i visitar alguns dels pavellons més interessants, és hora de marxar, bé, de fet, tanquen i no tenim cap altre remei. Desfem el camí d’abans fins arribar al centre on decideixo voltar per esbrinar l’estil de vida de la gent d’aquesta ciutat en comparació amb la de la gran ciutat de Seül. Trobo un centre comercial soterrat, cosa que també m’he trobat en Seül, i prenc la decisió de recorre-ho de punta a punta. El ritme es tant frenètic com el de la capital malgrat que és Diumenge: tendes obertes, no només restaurants, sinó a més, joieries, òptiques, de roba, música, etc. Aquí tampoc es para. Un cop realitzada aquesta ronda és hora d’anar a sopar on, ara sí, amb tranquil•litat, gaudiré d’un sopar per recuperar la matinada, el viatge i les grans passejades. El restaurant que he seleccionat és un especialitzat en pollastre, picant per suposat. Acabat de sopar, em recreo pels carrers atapeïts de gent que bé acaba o va a sopar , uns amunt i altres a baix. Arriba l’hora de marxar a Seül amb el KTX. Puntual surt i puntual arriba cap a les 11:30 de la nit on ara em toca un altre recorregut amb el metro fins a casa. En definitiva, estic plenament renovat per començar la setmana laboral amb les piles carregades.

http://web.salleurl.edu/~jaumean/

Miguel Ordóñez Marín, un vinarossenc a l’aeroport de Heathrow

Ulldecona fa marxandatge de les principals figures del seu art rupestre

L'Ajuntament d'Ulldecona convertirà dues de les figures més significatives de les pintures rupestres dels abrics de l'ermita, un caçador i una cabra salvatge, en productes de marxandatge. A través d'un conveni amb l'empresa local Sweet Dreams, ha desenvolupat un prototip de peluix inspirat en el caçador. Se'n faran clauers, ninots per al cotxe i joguines.

L'Ajuntament d'Ulldecona s'ha marcat com a prioritat la revaloració del seu patrimoni. Un cop en funcionament el Centre d'Interpretació de l'Art Rupestre dels abrics de l'Ermita, ara l'objectiu és donar-lo a conèixer i treure el màxim rendiment d'un conjunt declarat Patrimoni Mundial per la Unesco l'any 1998. Amb aquesta intenció s'han escollit dues de les figures més rellevants, un caçador i una cabra, com a inspiració d'una sèrie de peluixos, ideats i fabricats per l'empresa Sweet Dreams, amb seu al polígon local de Valldepins. Un conveni signat per les dues parts ha permès desenvolupar un prototip del caçador. A la pàgina web de l'Ajuntament ( www.ulldecona.org ) es pot participar en un concurs per a escollir-ne el nom. Es fabricaran peluixos de tres mides diferents: com a joguina, per penjar al vehicle i en forma de clauer. Més endavant no es descarten altres articles, com ara coixins o tovalloles. Tot aquest marxandatge es basarà en les figures reals de les pintures rupestres, però en són una interpretació.

I és que la normativa que imposa la Unesco per al Patrimoni Mundial és força estricta, segons explica l'alcaldessa del municipi, Núria Ventura. L'organització prohibeix, entre altres, la reproducció exacta del seu logotip en productes que generin un rendiment econòmic. Els peluixos es vendran al Centre d'Interpretació de l'Art Rupestre de l'ermita de la Pietat, a l'Oficina de Turisme i als establiments de la Unió de Comerç d'Ulldecona que ho sol·licitin. Els beneficis que se'n treguin es repartiran entre l'Ajuntament i l'empresa Sweet Dreams.

ESCENES DE CACERA

Les dues figures escollides es compten entre les més emblemàtiques del conjunt. El caçador es destaca per tenir el cap gran i les faccions de la cara més definides que la resta. Per les seves característiques diferents a la resta de representacions humanes del conjunt, es considera que podria tractar-se d'una mena de bruixot. Es troba situat a l'abric I, el més meridional del conjunt i també el més espectacular, tant pel nombre de figures que alberga com pel seu bon estat de conservació. La figura de la cabra salvatge es troba a l'abric V i forma part d'una escena de cacera força àmplia, on es compten també una manada de cavalls i arquers que els empaiten. Tot el conjunt rupestre d'Ulldecona té una antiguitat aproximada de 8.000 anys. La futura Federació de Caça de les Terres de l'Ebre, actualment en procés de constitució, va escollir recentment com a logotip de l'entitat la figura d'un altre caçador de les pintures rupestres d'Ulldecona. Representa un home armat amb fletxes i en posició de córrer. Com el mateix bruixot, forma part de l'abric I del conjunt. L'Ajuntament de la població del Montsià ha mostrat la seva sorpresa per haver-se assabentat d'aquesta elecció per la premsa, sense que abans cap directiu de la nova federació els ho hagués notificat. El consistori vol convocar els caçadors a una reunió per fer-los palès aquest malestar i donar-los a conèixer la normativa sobre l'ús d'aquesta figura i les restriccions que imposa la Unesco. «La propietat de la figura no és de l'Ajuntament, però considerem que se'ns hagués hagut de consultar abans de fer l'anunci», explicà l'alcaldessa d'Ulldecona, la socialista Núria Ventura. La reunió encara no té data concreta però se celebrarà dintre de les properes setmanes, segons va confirmar el mateix consistori.

De Tenerife a Vinaròs, por un examen: anécdotas de las pruebas de valencià (junio 2.000)

Al llegar los sábados de los meses de junio y noviembre, por unas horas la ciudad de Vinaròs se convierte casi en "capital de Cataluña" ante la literal avalancha de catalanes que acuden para examinarse de las pruebas de conocimiento de valenciano, aprovechando las mayores ventajas que tienen y el rumor infundado de que son más fáciles que al otro lado del río Sénia.

Aunque en la convocatoria de este junio la matrícula en todas las sedes ha descendido de forma notable, la presencia de catalanes en Vinaròs ha vuelto a ser abrumadora, dando lugar a grandes desplazamientos sólo por las tres horas que les puede durar realizar la prueba, además de producirse más de una anécdota digna de reseñarse. Contra viento y marea, y nunca mejor dicho tras las torrenciales lluvias del pasado sábado, los catalanes, no dudaron en desplazarse hasta Vinaròs para intentar obtener esa titulación que les convalidará con el catalán con lo que podrán mejorar su "vitae vitae". El sábado de las grandes lluvias, todos llegaron a tiempo porque RENFE dispuso de autobuses para suplir los trenes que quedaron parados ante los problemas en las vías a causa de la lluvia. Para los que venían de más lejos con su coche, el viaje se hizo interminable, sobre todo a aquellos que llegaron desde casi la frontera con Francia, como un buen número de residentes en la Seo d'Urgell.

Todos concentrados, realizando el examen

También vinieron desde Pamplona. Había quien llegó desde Esparraguera, sin saber aún la desgracia ocurrida con el puente de la N-II que se hundió. Con buen criterio, los hubo que decidieron venirse el sábado y dormir en Vinaròs y alrededores, para así llegar a la prueba con los ánimos templados, sobre todo los procedentes de la provincia de Girona. Uno decía: "Yo he dormido en Peñíscola porque me dijeron que en Vinaròs había un ambiente muy tenso de examen", otros durmieron en Sant Carles de la Ràpita, otros en Benicarló y también hubo quien pernoctó en el mismo Vinaròs. El viaje más largo fue el de un grupo de catalanes que vino desde Tenerife, "aprovechamos que el lunes teníamos fiesta para coger el avión hasta Barcelona y desde allí hemos alquilado un coche" decía uno de estos funcionarios que trabaja en las Canarias y quiere hacer puntos para trasladarse a Cataluña o la Comunidad Valenciana.

Una doctora se trajo desde Barcelona a toda su familia para darle ánimo moral, así como una botella llena de tila, "tengo ya cincuenta años, ya he hecho varias veces el examen y no he podido aún aprobar..." comentaba. Los hay que acuden bastante despistados, el año pasado "se coló" una persona que había confundido el colegio "Asunción" con un instituto y acudía a hacer un examen de Formación Profesional. También llegó desde Barcelona una mujer croata que demostró que en solo tres años se puede dominar el catalán. Cuando la matrícula ha sido muy elevada, ha sido necesario recurrir a mobiliario infantil; adultos hechos y derechos sentados en silla de "parvulitos" era una escena divertida. Los restaurantes y hoteles de Vinaròs y alrededores agradecen esta afluencia masiva de catalanes y es que para un viaje para muchos muy largo, es necesario "repostar". Bomberos, médicos, enfermeras, jueces, oficinistas, estudiantes, amas de casa... toda clase de profesiones se dan en estos exámenes entre la gente que acude, que es de todas las edades y de las más diversa procedencia.